Postingan

Gambar
ATURAN TERBANG DALAM PENERBANGAN                      Dalam melakukan penerbangan, pesawat terbang akan dipandu oleh perangkat navigasi udara. Alat Navigasi Udara adalah seperangkat piranti atau perlatan yang memungkinkan memandu pesawat untuk terbang dari suatu titik ke titik tujuan. Navigasi juga merupakan referensi saat kapan penerbangan dapat dilakukan dalam keadaan aman. Terdapat dua jenis aturan penerbangan : 1. Penerbangan Visual Flight Rules (VFR) pesawat dengan terbang VFR foto: Luftfartstilsynet           Penerbangan yang menggunakan aturan Visual Flight Rules (VFR) menggunakan acuan atau referensi berdasarkan panca indra manusia terutama mata (Penglihatan). Pemilihan aturan terbang diminta oleh penerbanga kepada Air Traffic Services sesaaat sebelum memulai penerbangan.       Pada awal dunia penerbangan, navigasi yang digunakan untuk memandu pesawat terbang ...
Gambar
Peran Warna Pada Pesawat Terbang Peran warna pada pesawat merupakan suatu hal yang amat penting pada pesawat. Setiap warna memiliki sifat dan karakteristik masing - masing. Dalam melakukan operasional penerbangan, pesawat akan terbang dengan ketinggian jelajah yang berbeda beda seperti kerapatan udara (Density) suhu dan lain sebagainya, sehingga dengan keadaan tersebut pesawat harus mampu bertahan dalam berbagai kondisi tersebut. Suhu pesawat terbang menerima panas matahari  langsung Foto: offgridsurvival Pada umumnya, pesawat akan berwarna putih dan itu memiliki tujuan tertentu dalam pengoperasian pesawat terbang. Warna putih memiliki sifat memantulkan cahaya berbeda dengan warna lainya yang berwarna gelap seperti warna hitam dimana warna hitam tersebut bersifat menyerap panas sehingga dalam kurun waktu tertentu akan mempercepat kerusakan pada struktur pesawat terbang akibat panas tersebut. Pesawat beroperasi dalam ruang terbuka baik saat terbang ataupun saat berada di darat (Grou...
Gambar
Winglet Sayap Pesawat Terbang Peranan sayap tidak lepas dari pesawat terbang untuk menimbulkan gaya lift agar pesawat bisa terbang. Selain menimbulkan gaya lift, sayap juga menimbulkan gaya drag atau hambat sehingga pesawat tidak dapat melaju dengan efisien. Perbandingan kedua gaya inilah yang dapat menentukan peforma dari suatu pesawat. Secara teoritis, pesawat dapat terbang apabila gaya lift lebih besar dibanding gaya weight (L>W). Untuk mendapatkan lift yang besar maka perlu efisiensi dari kecepatan pesawat agar terhindar dari kondisi stall. Maka sayap pesawat didesain agar mempunyai lift yang sebesar-besarnya dengan drag yang sekecil-kecilnya.         Pada pesawat saat terbang, terjadinya pusaran udara pada ujung sayap pesawat atau dikenal dengan wingtip vortex.   https://riseofflight.com/forum/topic/43629-omg-hd2/page-5 Besarnya pusaran yang terjadi pada ujung sayap pesawat dapat meningkatkan gaya drag pesawat sehingga mengakibatkan gaya lif...
Gambar
Teori-Teori Pesawat Bisa Terbang           Pada dasarnya, pesawat ketika terbang itu dipengaruhi oleh 4 gaya, yaitu gaya lift (angkat), weight (berat), thrust (dorong), dan drag (hambat). Keempat gaya ini saling bekerja sama untuk menjaga kestabilan pesawat ketika terbang. Bayangkan salah satu gaya hilang, misalkan saja gaya drag yang hilang.  Maka bisa dibayangkan pesawat tidak akan dapat menurunkan kecepatanya dan akan meluncur bebas. Untuk bisa terbang, pesawat menggunakan gaya angkat yang lebih besar dibandingkan gaya gravitasi serta ditambah gaya dorong dari mesin pesawat yang membuat pesawat melaju dengan kecepatan tertentu. Terdapat beberapa teori yang menjelaskan kenapa pesawat bisa terbang. 1. Hukum Newton III           Hukum ini berbunyi "Untuk setiap gaya aksi yang dilakukan, selalu ada gaya reaksi yang besarnya sama tetapi arahnya berlawanan" Atau "Ketika suatu benda memberikan gaya pada benda kedua, ...

Alasan bentuk engine yang datar di bagian bawah pada pesawat B737 NG

Gambar
     Pesawat paling popular di dunia boeing 737 kelihatan gagah tetapi memiliki bentuk keanehan. Pernahkah kalian menyadarinya?. Ketika kalian dibandara dan memperhatikan mesin pesawat boeing 737 terbaru pada bagian bawah cover mesin terlihat datar bukan? Tetapi Kenapa datar tidak bulat sempurna/ seperti kebanyakan pesawat turbofan lainya? Apasih tujuan dari desain engine seperti ini?? Tentu ada alasanya !      Untuk mengetahui alasanya, kita perlu kembali pada masa lalu saat B737 diluncurkan. Pada awal peluncuran pesawat boeing seri 737, pesawat di desain untuk penggunaan economy class dimana dapat digunakan hampir di semua bandara didunia dimana  hanya beberapa bandara yang memiliki mobil tangga dan jetway yang support pesawat yang memiliki ketinggian yang relatif tinggi. Sebuah pesawat terbang saat itu harus memiliki pintu (terutama pintu kargo) yang dapat dimasuki oleh operator atau pawang kargo tanpa tangga atau truk. Dengan pemikiran tersebut, se...